Austin A40 Futura MKI fra 1961
Afslutning af 50'erne med et nyt design.
Indregistreret første gang d.
21. juli 1961.
Bilen har i perioden 2000-2007 hørt
til i Ø. Børsting mellem Skive og Stoholm og før
det, stod den ved en Peugeotforhandler i Give. Før den
tid har den kørt på Fyn, først ved Harndrup,
Ejby, hvor den blev registreret 28. december 1979 og senere i
Fåborg-området. Den er sidst synet 29. august 1980
og blev afmeldt ca. et år senere 31. august 1981 og har
ikke kørt siden.
God mekanisk stand og velrenoveret
motor. Rust hist og pist, men ikke noget alvorligt. Trænger
til TLC (Tender, Love & Care) og en ny lakering. Måske
får bilen en kærlig hånd i vinteren 2007-2008.
Bilen er udstillet i den stand den
er ankommet i, til Samsø Austin Museum d. 11. august 2007
Bilen blev designet af italianeren
PININFARINA i 1958 og var en relativ moderne bil efter datidens
forhold. Austin A40 Farina erstattede den populære Austin
A35 og mange af bilens komponenter kom fra denne model. Det er
igen den samme motor, A-serie 948 ccm der blev lagt i Farinaen.
Austin A40 Farina MK I blev produceret
fra 1958-1961 og i 1959 kom stationcar-udgaven. Bilen fik et facelift
i 1961 med bla. en anden kølergrill og hed nu Austin A40
Farina MK II. Senere, i 1962 kom der en større motor på
1098 ccm. I 1967 ophørte produktionen.
Introduceret 18. september 1958
Nypris Kr. 17.425,- - Årlig vægtafgift kr. 120,- Egenvægt
724 kg.
Har stået stille i mere end 25
år.
Tekniske data:
Austin A40 Farina 1958-1967: 364.064 eksemplarer.
Motor: 948 ccm - 34.9 HK - Tophastighed
115 km/t
0-100 km/t: 35.6 sec - 16.1 km/liter


Austin
A40 Futura MKII fra 1963
Doneret til Museet af oldebarnet til
gdr. Tønnesen, Solhøj, Brundby.
Indregistreret første gang d.
21. juli 1963.
Bilen er fra Gummerup ved Glamsbjerg
på Fyn og er doneret til museet af Jesper Tønnesen,
Fyn. Han er søn af Ebbe Tønnesen, som er søn
af Michael Tønnesen, som er søn af Gårdejer
Tønnesen, Solhøj på Brundby Hovedgade. Bilen
har tidligere været ejet af en mekaniker ved IM Jensen,
Odense. Før den tid har den kørt på Fyn, i
Odenseområdet, hvor den blev registreret 28. december 1979
og senere i Fåborg-området. Den er sidst synet 29.
august 1980 og blev afmeldt ca. et år senere 31. august
1981 og har ikke kørt siden.
Bilen er i god mekanisk stand men motoren
trænger til en ny forkæde. Meget rust hist og pist,
så der er mange timer i den. Måske får bilen
en kærlig hånd i vinteren 2007-2008.
Bilen er udstillet i den stand den
er ankommet i, til Samsø Austin Museum d. 22. august 2007
Bilen blev designet af italianeren
PININFARINA i 1958 og var en relativ moderne bil efter datidens
forhold. Austin A40 Farina erstattede den populære Austin
A35 og mange af bilens komponenter kom fra denne model. Bilen
fik et facelift i 1961 med bla. en anden kølergrill og
hed nu Austin A40 Farina MK II. Senere, i 1962 kom der en større
motor på 1098 ccm, som der ligger i denne model. I 1967
ophørte produktionen.
Introduceret 18. september 1958 Nypris
Kr. 17.425,- - Årlig vægtafgift kr. 120,- Egenvægt
724 kg.
Har stået stille i mere end 20
år.
Tekniske data:
Austin A40 Farina 1958-1967: 364.064 eksemplarer.
Motor: 948 ccm - 34.9 HK - Tophastighed
115 km/t
0-100 km/t: 35.6 sec - 16.1 km/liter
Austin of England

© Samsø Austin Museum 2007